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1、【题目】会使液压系统出现液压冲击的是()
选项：
A.油温过高
B.流量过大
C.换向较快
D.工作压力过高
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】（）是使液压装置液压油温度过高的常见原因
选项：
A.内泄漏过大
B.泵转速过高
C.工作压力过高
D.工作时间过长
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】蒸发式过冷循环是指采用()方法实现过冷的制冷循环
选项：
A.让吸气管穿过贮液器
B.在贴靠在一起的液管和吸气管外包扎隔热材料
C.让少量液态制冷剂节流降压后在过冷器中吸热
D.让液管和蒸发器接触而冷却
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】伺服液压缸式遥控系统中，油路锁闭阀的作用是在（）时帮助稳舵
选项：
A.换向阀密封不严严
B.伺服活塞密封不严
C.液控旁通阀密封不严
D.换向阀密封和伺服活塞密封均不严
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】不会使液压舵机转舵太慢的是（）
选项：
A.主泵容积效率低
B.泵控型舵机辅泵容积效率低
C.转舵油缸旁通阀漏
D.阀控型舵机换向阀内漏泄太大
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】从制冷压缩机性能曲线可由()确定制冷量
选项：
A.蒸发温度
B.蒸发温度和吸气过热度
C.蒸发温度和冷凝温度
D.蒸发温度和供液过冷度
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】会使压缩制冷装置蒸发温度降低的是()
选项：
A.冷库新进一批货物
B.清除蒸发器结霜
C.增加膨胀阀开度
D.增加压缩机工作缸数
答案：
D
解析：
暂无解析
1、【题目】主操舵装置应能在最深航海吃水并以最大营运航速前进时，将舵在（）秒内从一舷（）转至另一舷（）
选项：
A.28/35/35°°
B.28/35/30°°
C.30/35/35°°
D.30/35/30°°
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】调节先导型溢流阀无法使系统油压降低，不可能是因为()
选项：
A.导阀阀座小孔堵塞
B.外控口漏泄
C.主阀卡住开不大
D.导阀打不开
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】舵机调整安全阀设定值时，舵置于（）
选项：
A.极限位置
B.最大舵角
C.零舵角处
D.任意舵角
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】斜轴泵的以下部件中不转动的是()
选项：
A.缸体
B.中心连杆
C.柱塞
D.配流盘
答案：
D
解析：
暂无解析
1、【题目】制冷装置蒸发器结霜加重不会引起压缩机()
选项：
A.吸气压力降低
B.轴功率减小
C.吸气过热度增加
D.排气量减小
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】用溢流阀作安全阀的系统油压突然升高，油压需()阀才开启
选项：
A.达到阀开启压力
B.达到阀调定压力
C.超过阀调定压力
D.低于阀调定压力
答案：
C
解析：
暂无解析
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